继今年发佈了全新「 GeForce MX150 」入门级笔记本用行动版绘图卡后，近日有消息指 NVIDIA 将在 2018 年再为 GeForce MX100 系列推出两款「 MX130 」及「 MX110 」行动版绘图卡，两款新产品很大机会会是「 GTX 940MX 」及「 GTX 920MX 」的马甲卡，将会用于较为低阶及入门级的笔记本市场。

在今年 Computex 大会上 NVIDIA 发佈了新一代的 GeForce MX150 独立绘图卡，效能与桌面版的绘图卡 GT 1030 相约，基于 16nm Pascal 架构、 GP108 绘图核心，接替 2016 年登场 28nm Maxwell 架构的 GeForce 940MX 。

不过，外媒 Notebookcheck 近日透露 NVIDIA 将合为 GeForce MX100 系列移动版再添两位新成员，分别是「 MX130 」及「 MX110 」，从目前已知的参数来看，「 MX130 」及「 MX110 」时脉虽然较上代有少许提升，但应该与上代採用同一硬件。

外媒 TechARP 最近流出了一份关于 GTX 1070 Ti 的详细参数表 !! 根据资料显示新一代 GTX 1070 Ti 将拥有 2,432 个 Cuda Core 、 Base Clock 为 1607MHz 、 Boost Clock 为 1,683MHz ，搭配 8GB GDDR5 记忆体，预估售价约为 429 美元，很大机会将于 10 月 26 日在台北举行的 GTC 大会期间发佈。

据了解， NVIDIA 即将推出的 GTX 1070 Ti 的效能介乎于 GTX 1080 与 GTX 1070 之间，同样提供 1,607MHz Base Clock ，但 Boost Clock 则与 GTX 1070 相同为 1683MHz 。绘图核心方面， GTX 1070 Ti 拥有 2432 个 Cuda Core 、 64 个 ROP ，内建 8GB GDDR5 记忆体，提供 256 GB/s 记忆体频宽，略逊于 320GB/s 的 GTX 1080 绘图卡。

NVIDIA 正式公佈 2017 年第二季度财务业绩报告，在财报中显示 NVIDIA 第二季度营收创历史新高，达到 22.3 亿美元，主要来自游戏相关事业佔据一半营收比例，值得注意的是，当中约有 2 亿美元的收入来自与 Cryptocurrency 虚拟货币相关的矿硬件销售。

在 NVIDIA 财务业绩报告会议中， NVIDIA 执行长黄仁勳表示 Cryptocurrency 虚拟货币与 Blockchain 区块链技术在未来将会续渐普及，全新的数位货币在日后将会在市场流通以及被主流市场接受。 GPU 在加密技术方面是重要的一环，挖矿硬件的前景将无比巨大，绘图卡更充当主要角色， NVIDIA 的策略将持续贴近虚拟货币市场，并为挖矿者提供更优化的挖矿硬件支援。

NVIDIA 今日宣佈推出针对 AI 终端设备应用的 JetPack 3.1 版本，为基于 Jetson TX1/TX2 平台的专属软体。 JetPack 3.1 针对採样量 (batch size) 为 1 的低延迟应用提供双倍的深度学习推论效能。开发者将能首度使用 TX1 与 TX2 两代产品的统一程式码，包含共用 Linux kernel 4.4 程式码、函式库以及 API ，完备的套件为开发者提供进阶的工具，打造未来机器人及智慧机器。

GoogLeNet 与 ResNet-50 採用 Jetson TX2 Max-Q 与 Max-P 供电设定所达到的推论处理量。

TensorRT 2.1 在 GoogLeNet 与 ResNet 上提供两倍的推论处理量。

NVIDIA 在 14 日宣布 Audi 2018 全新旗舰车款 A8 将运用 NVIDIA 技术作为运算核心驱动众多新功能，将会採用 AI Traffic Jam Pilot 塞车自动驾驶系统，成为全球首款准备量产的 Level 3 自驾车，在人工智慧的帮助之下，未来的车子将让乘车者的生活更为便利。

Audi 董事长 Rupert Stadler 在西班牙巴塞隆拿举行的「 Audi Summit 」峰会中隆重介绍了全新的 A8 新旗舰房车，同时亦强调 A8 车款将搭载更多全新技术及功能，包括 Audi AI Traffic Jam Pilot 塞车自动驾驶系统、 Remote Park Pilot 远端操控自动停车、 Natural Voice Control 自然语言控制以及 Swarm Intelligence 群体智慧等。

A8 搭载许多採用 NVIDIA 运算核心的系统，包含革命性操控介面和资讯娱乐系统与全新的虚拟仪表板和后座娱乐配备选项，其中值得注意的是奥迪的 Zfas 驾驶辅助系统，其能驱动全球第一款名副其实的塞车辅助系统，能运用在有上下交流道的多车道公路上。