电子支付新规定今日起实施，所有的士须向乘客提供最少 2 种电子支付方式，包括二维码和非二维码各一。的士须于车窗指定位置张贴贴纸，展示其提供的电子缴费方式，以便乘客识别。若司机无合理辩解而未有提供电子支付，最高可被罚款 5 千元及监禁 6 个月。

运输署助理署长冯惠筠表示，目前已有 4.7 万名的士司机安装了商用版八达通 App，或配备八达通流动收款机。如乘客发现的士司机无提供电子支付，可以记下日期、时间、车牌号码和司机资料，并透过 1823 作出投诉。

本地的士网约平台 DASH Taxi 今日即公佈，新法例生效首半日的士电子支付的使用概况。

本港的士服务质素一直为人诟病，为改革的士业确保服务质素，运输署终介入并选出５间营办商向其发出的士车队牌照，并要求车队必须提供网约服务、多项电子支付方式、客户服务热线和电子通讯渠道，让乘客可按需选择合适车型及就司机服务评分。DASH 联合创办人及董事总经理马兆锵（Jason），与合作伙伴 Michael 有感数码科技虽然便利了服务流程，却削弱了商户与顾客之间的熟悉感，于是秉承「多想 · 多做」的理念，推出 DASH 的旗舰项目「免争拗」的士网约服务 DASHTaxi。

「我和 Michael 发现所有东西数码化之后，那份熟识感好像反而买少见少。明明用科技是为了减省成本之馀，可以用更多时间提升服务质素，有能力更好地服务顾客，但例如吃饭，排队要用 App 取票，落单时又要扫 QR code，然后付款又问你要不要储积分，储分又要开另一个 App……那麼多系统，那麼多 App 要去处理，顾客和商户的关係反而愈来愈远。」有见及此，Jason 立志和 Michael 创建一个以科技连结商户及消费者的数码生活平台，盼能重塑本地人衣、食、住、行的体验。

▲DASH 联合创办人及董事总经理马兆锵（Jason）为实现更互联互通生态圈愿景创立数码生活平台。